UNTER STROM

Das 301CE fährt sich absolut laufruhig, ist andererseits dank des tiefen Schwerpunkts aber auch erstaunlich agil-wendig unterwegs.

Besonders gefällt uns die Entwicklung einer progressiven Feder, was einen echten Meilenstein in Richtung noch besserer Performance darstellt.

Durch das hochwertige Fahrwerk liegt das Liteville absolut satt und sicher auf der Piste. Der Hinterbau spricht absolut feinfühlig an und bügelt jegliches Hindernis nieder.

Das Liteville 301CE Mk1 Werksmaschine ist eine edle Maschine zum Verlieben, die mit cleveren Detaillösungen, einer stimmigen Ausstattung und einem direkten und agilen Handling punktet.

#02 // FLIEGENDER RENNTEPPICH

Dank üppigem Federweg (170/160 mm) bügelt das 301CE auch durch garstigste Schlüsselstellen. Die spezielle E-Kinematik verlieht unserem E-MTB viel Popp und macht es dadurch besonders lebendig. Brachialen Hinterradgrip gibt es obendrauf. 

#03 // PRO WIE PROGRESSIV

Butterweiches Ansprechverhalten. Stabil im mittleren Federweg. Und ein lebendiger "Popp".
Das 301CE lebt von seiner progressiven Federung mit Syntace Pro-Spring (opt. Luftdämpfer).

#04 // PERFEKTE BALANCE

Wie ein Rallyewagen bietet das 301CE dank ausbalancierter Radlastverteilung ein sensationelles Kurvenhandling. Agil, direkt und präzise. So machen Kurven erst richtig Spaß.

#05 // UNGLEICHE PAARUNG

Eine vom Motocross inspirierte Laufradpaarung: Vorne groß und schmal, hinten klein und breit. Das 29" Vorderrad bietet exzellten Grip. Das kleinere 27,5" Hinterrad ermöglicht ein kurzes Heck und macht das Rad drehfreudig. 

#06 // VOLL AUF LINIE

Dank der steifen Rahmenkonstruktion bietet das 301CE eine enorme Lenkkopfsteifigkeit. Somit bleibt das Rad auch bei hohen Geschwindigkeiten ruhig und spurtreu - ohne aufzuschwingen. Damit du im Gelände immer auf der Ideallinie bleibst. 

#07 // SPIELTRIEB

Verspielt und lebendig, progressiv und geschmeidig. Das 301CE will auf die Trails – bergab wie bergauf.

#08 // BERGZIEGE

Egal wie steil es hoch geht: Das Hinterrad behält stets Traktion, das Vorderrad bleibt am Boden – klettern wie eine Bergziege.

#02 // DER ZUVERLÄSSIGE

Kraftvoll. Harmonisch. Zuverlässig. Diese Werte machen den SHIMANO Steps E8000 zu einem der beliebtesten Motoren am Markt.

#03 // DER WECHSELBARE

Der reichweitenstarke 630 Wh Akku des 301CE ist formschön im Unterrohr integriert. Dank Rändelschraube lässt sich der Akku werkzeuglos herausnehmen. Der Akkutausch auf Tour ist somit ein Kinderspiel.

#04 // DER UNIVERSELLE

Besonders praktisch sind die Lademöglichkeiten des 301CE. Via Ladeport am Unterrohr lässt sich der Akku im eingebauten Zustand laden. Alternativ kann der Akku herausgenommen und separat geladen werden.

#01 // SO GEHT PRAKTISCH

Sag messen ohne Gummiring oder Kabelbinder, zuverlässig und präzise. Im Sitzen, ohne vom Bike abzusteigen. Dank des DynaLevel Sag-Indikators kannst du auf dem Bike sitzend erkennen, ob der Hinterbau richtig auf dich abgestimmt ist. 

#02 // DAS HUBWUNDER

Die vollintegrierte Teleskopstütze von Eightpins ist nicht nur superleicht, sie bietet auch einen enormen Hub von bis zu 220mm. So tief konntest du deinen Sattel noch nie versenken. Und das Beste: das Aus- und Einfahren erfolgt in Millisekunden, denn die Stütze gleitet nahezu reibungsfrei. 

#03 // FÜR VERGESSLICHE

Auch der stärkste Akku geht irgendwann zu Neige. Wie praktisch, dass ein 301CE Akku problemlos in den Rucksack passt. Doch wehe der Akkutausch fällt flach, weil man den Schlüssel vergessen hat. Um dieser Situation vorzubeugen verzichten wir am 301CE auf ein lästiges Akkuschloss.

#04 // BESTENS GESCHÜTZT

Der Ladeport des neuen 301CE Pro sitzt gut geschützt auf der Unterseite des Oberrohrs. Dank seiner invertierten Lage haben Feuchtigkeit und Schmutz keine Chance. 

#05 // WASSERVERSORGUNG

Damit du auf Tour bestens Versorgt bist, bietet unser 301CE die Möglichkeit einen Flaschenhalter zu montieren. Somit haben Trinkflaschen bis zu einer Größe von 0,6 l im Rahmendreieck Platz.

#06 // SCHUTZMECHANISMUS

Der "Stop 160" Lenkerstopper (Pat. pend.) verhindert Beschädigungen am Rahmen durch "wilde" Lenker und bietet dennoch maximalen Lenkeinschlag.

#01 // SUPERSTEIFE EINHEIT

Das 301CE vereint das Beste aus zwei Welten: Ein supersteifer, speziallegierter Aluhinterbau gepaart mit einem superleichten Carbon-Hauptrahmen. FEM-optimierte Rahmenformen. Ergebnis: das beste Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit.

#02 // FÜR DIE EWIGKEIT

Das 301CE bietet die breiteste Schwingenlagerung auf dem Markt - spurtreu und langlebig. Zudem ist die Hinterradfederung komplett in verstärkten Kugel- und Nadellagern geführt. Das 301CE hält was es verspricht.

#02 // FÜHRUNGSJOB

Der eigens entwickelte Kettentunnel (Pat. pend.) führt die Kette sicher aufs Kettenblatt und schützt bei Sauwetter vor Verschmutzung. 20-50 % längere Lebensdauer der Kette. Kettenführung und Schmutzabweiser in einem.

#03 // GLEITZEIT

Die extrastabile Gleitplatte mit Kettenschutzfunktion schützt den Motor und das Kettenblatt bei Aufsetzern vor Beschädigungen. 
4 mm dicke Kunststoffplatte; gleitfreudig, stark dämpfend und schlagzäh.

#04 // LICHTBLICK

Mit dem extrastarken LUPINE SLX E-Bike-Scheinwerfer immer sicher unterwegs. Die Lampe ist StVO-konform und verfügt über drei Lichtmodi: Fernlicht, Abblendlicht und Tagfahrlicht. Ein vollintegriertes Rücklicht aus dem Hause Eightpins ist ebenfalls erhältlich.